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紅綠燈下見證交通變化

2018-10-27 08:28:41

?本報記者  袁夢秋

1987年11月,大豐公安局交警大隊正式掛牌成立,從最開始僅有的13人,到如今的109名交警,“元老級”成員趙正強可以說是親眼見證了大豐道路交通幾十年的巨變。

1968年出生的趙正強,現為區公安局交警大隊秩序中隊的指導員。從湖北省交通學校畢業后,恰逢大豐交通監理所正式掛牌重組為交警大隊,趙正強便回到了家鄉,開始了30多年的交警生涯。那時,全大豐登記在冊的汽車算上貨車一共有數百輛,整個公安局也只有幾輛。趙正強和同事們每天騎著自行車穿梭在大豐街頭,半天都看不到一輛汽車,除了處理少量的交通事故,大家的主要工作就是管理數量眾多的自行車。

在趙正強的記憶里,上世紀90年代中期,街頭才逐漸開始出現私家車的身影,1997年,全大豐的駕駛員還不到5000人。時至今日,全區上下共有近23萬名駕駛員,汽車保有量近10萬輛,“過去我們全隊的‘座駕’,從自行車到三輪摩托車,1991年才有了第一輛汽車,而如今,幾乎每個家庭都有了私家車,這在以前是想都不敢想的。”

隨著城市的高速發展,馬路上的轎車越來越多,交通事故數量也逐漸增多。科技與法制的進步,使得交警處理事故糾紛也向著快捷便民的方向靠攏。大數據智能化應用到交通管理的方方面面,300多處監控攝像頭遍布城鄉各個角落,不僅讓違法行為無處遁形,也有效減輕了交警的工作負擔。幾年前,大事小事還都要市民親自跑來排隊辦理;如今,依托移動互聯網,一部智能手機,一個官方微信公眾號,讓老百姓足不出戶就能處理好很多問題。

1987年的今天,19歲的趙正強在7.5米寬的馬路邊處理事故現場;2018年的今天,50歲的趙正強在50多米寬的路邊管理交通秩序。干凈整潔的超寬車道,不斷完善的道路設施,先進高端的交通管理手段,便捷利民的網上辦事大廳……幾十年的巨大變化,離不開社會經濟的發展,離不開設備硬件的升級,更離不開一代又一代交警的不懈努力。如今的大豐舊貌換新顏,見證改革開放以來大豐交通變化的趙正強回憶起自己這幾十年,除了感慨,還有驕傲,“接下來我會繼續和全區的交通事業一同進步、成長,在改革開放這條路上越走越堅定。”


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